Description
Vanne de décharge d’air HAV série Tri-clamp – extraction d’air efficace sans perte de produit
Avantages :
- Construite avec une bille en polypropylène approuvé FDA et 3A (bille en PTFE disponible).
- Disponible en tailles de 1-1/2 « à 2 » pouces.
- Certifiée 3A lorsqu’utilisée avec un coude à 180°.
- Aucun outil spécial requis pour l’installation ou l’entretien.
- Bille et joints remplaçables pour une utilisation prolongée.
- Les joints de la vanne sont fiables pour les applications sous pression et sous vide.
La vanne de décharge d’air HAV série Tri-Clamp est conçue pour les situations où l’air doit être extrait d’une canalisation sans compromettre le produit précieux. Utilisant une
Parfaite pour les systèmes où des poches d’air se forment dans les conduites ou du côté aspiration des pompes, la vanne de décharge d’air série HAV purge automatiquement l’air avant l’activation de la pompe, atténuant ainsi le blocage d’air et la cavitation. Remarque : Cette vanne ne convient pas aux liquides ayant une densité inférieure à 1,0.
Matériaux :
- Composants en contact avec le produit : acier inoxydable 304.
- Bille : polypropylène (standard) ou PTFE (en option).
- Joint : EPDM (standard), autres matériaux disponibles sur demande.
Détails du produit :
- Pression maximale de fonctionnement : 10 bar (145 PSI).
- Température maximale de fonctionnement : 100°C (212°F).
- Finition de surface : Finition de surface interne en contact avec le produit ≤ 32 Ra, avec d’autres finitions disponibles sur demande.
- Documentation produit : guide de référence du produit
- Certifications : Certification 3A (coude à 180° uniquement)
- Page du catalogue : DPL424-759
Applications :
- Purge de l’air des conduites tubulaires où se forment des poches d’air, généralement installée au sommet de la conduite.
- Purge du côté aspiration des pompes, assurant l’établissement d’un vide et empêchant la cavitation avant le démarrage de la pompe.
Fonctionnement : La vanne de décharge d’air HAV série Tri-Clamp extrait efficacement l’air d’une ligne ou d’un conteneur tout en empêchant l’évacuation du liquide. La vanne à double siège, dotée d’une bille en polypropylène mobile, réagit aux variations de pression en s’ouvrant ou se fermant. Même sous pression négative, la conception garantit qu’aucun air n’entre dans la ligne ou le conteneur, préservant ainsi l’intégrité du système.











